近年来管道涂料逐渐向发达**的环氧底漆加乙烯喷塑配套靠拢。天然气管道与输油管道要求有所不同，经脱硫处理后气体腐蚀性不强，但对内壁的减阻性能要求很高，目前国内产品与进口产品差距较大。管道外壁涂料主要是环氧沥青或玻璃纤维增强的沥青，价格便宜，国内厂家均可生产。

　　油罐外壁通常可采用环氧底漆配套丙烯酸、氯化聚烯烃和聚氨酯面漆。近些年正在推广太阳热反射面漆，在保证质量的前提下，夏季可降温5摄氏度~8摄氏度。

　　铁路、公路桥梁及钢结构防腐涂料

　　公路桥梁虽然混凝土结构较多，但钢桥的里程数不亚于铁路桥。平均而言，每涂装1公里桥的用漆量为60吨，如在10年内维修一遍，则每年需消耗涂料3万多吨。随着环保力度的加大，铁路桥梁用漆由过去大多用红丹底漆逐渐向高性能富锌底漆、特别是高模数硅酸钾IC531为基础的水性硅酸锌加环氧中间层和聚氨酯面漆配套过渡，或者以高性能环氧为基础的其它品种配套。

　　城市基础设施用涂料

　　虽然这块市场刚刚启动不久，但发展潜力十分巨大。有以下几种情况：我国的城市建设发展很快，环城路、立交桥、高架桥、过江大桥等都要求长期防腐保护;城市煤气管道和储气罐、自来水管道等对高性能防腐涂料的需求十分迫切;随着环保意识的增强，大规范的环保工程已经在大中城市展开;相应的对污水处理、污水管道设施所要求的高性能防腐涂料的需求在日益增大。

如何提高遮盖力

在我们在对涂料进行施工有一个问题一直困扰着大家，就是怎样才更好的提高涂料的遮盖力。

其实对于绝大多数的涂料运用领域，遮盖力都是基本和主要的性能要求。这一点在黄色涂料上得到了充分的体现，因为黄色颜料对光的吸收能力较差，遮盖力只能依靠对光的散射达到，这也是业内一直认为鲜艳的有机黄色颜料遮盖力差的原因。

所以，配方师在只能选择单一颜料的情况下，往往选择有更强散射效果，具有更高遮盖力的铬黄（无机颜料的折射率大约在2.5）而放弃有机黄颜料（有机颜料的折射率大约在1.6）的原因。当然，在颜料可以复配的场合，配方师可以通过增加高遮盖力无机颜料（钛白，氧化铁类颜料）的方法来付于有机颜料更强的遮盖力，着色力。

添加钛白以提高体系遮盖力可能是目前*广泛被运用的方法，然而，我们也不要忘记同样有通过提高对光线的吸收来提高遮盖力的方法，例如，系统所能容忍的一点点的碳黑将极大的提高有机红的遮盖力。

碳黑对光线几乎全部的吸收弥补了相对吸收，散射能力较差的有机颜料遮盖力方面的不足。但必须强调的是配方中颜料越少，色彩饱和度越好，添加对日光高吸收的无机颜料必须在配方允许范围内。

我们的主营产品有哪些？

主营产品：机械设备油漆--高光漆--波纹漆--银粉漆--锤纹漆--耐高温油漆--哑光漆--汽车工业漆--防锈底漆--丙烯酸油漆--醇酸漆--丙稀酸锤纹漆--单组份锤纹漆--醇酸锤纹漆--五金油漆--亚克力面漆--船舶油漆--广告漆--聚氨脂油漆--光油--金属漆--不锈钢油漆--防火油漆--醇酸银油--水转印漆--单组份油漆--耐黄变固化剂--稀释剂--原子灰--皇牌罩光清漆--硝基漆--五金烤漆--环氧富锌底--环氧底漆等