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补漆的重要性
新车到手**损坏的就是油漆了。一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。
严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。
不同的操作技法
1、不同的操作技法面漆修补有一定的操作技法。为了增加腻子的附着力,一定要将需补漆的部位打磨成羽状,。有些店家不认真打磨,甚者根本不打磨,可想而知,这样的腻子能维持多久。面漆修补一般是局部喷涂,而亮油则要大面积喷涂,确保修补处与原车漆不留接口,力求毫无修补的痕迹。3注意钣金损伤若汽车有钣金损伤时,要找有钣金介子机的地方修复。因为传统的工艺是使用锤子敲打,受力不均匀,易使车身受伤,平整度亦难以保证。介子机通过吸附方式,把凹瘪的钣金吸平,对周围的损伤较小。2、不同的操作技法面漆修补有一定的操作技法。为了增加腻子的附着力,一定要将需补漆的部位打磨成羽状.。
汽车漆与其他油漆不同,由于汽车原来价格昂贵,加之常年经历春夏秋冬的历练,对汽车漆的性能要求极高,汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高,还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强,同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性,和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。
车面漆的介绍
汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面,车架、车身焊接完成,手工修补车身后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。
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