2.汽车用各色面漆应符合下列技术要求：

项目

指 标

Ⅰ型

Ⅱ型

Ⅲ型

容器中的物质状态

应无异物、硬块、易搅起的均匀液体

应无异物、硬块、易搅起的均匀液体

应无异物、硬块、易搅起的均匀液体

细度， 不大于

10

20

20

储存稳定性，级 不小于

沉淀性 

划各试验，级 不大于 1

铅笔硬度 H HB B

光泽（60） 不小于

白色85，其他色90

白色85，其他色90

白色85，其他色90

杯突试验，mm 不小于 3  

5 耐水性（240h）

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色、失光

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色、失光  

耐汽油性（4h）

（2h）

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色

耐温变性。级 不大于

2 商定 　

耐候性（广州地区24个月）

应无明显龟裂、允许轻微变色，抛光后失光率≤30%

应无明显龟裂、变色≤3级，失光率≤60% 　

人工加速老化（800）

应无明显龟裂、允许轻微变色，抛光后失光率≤30%

应无明显龟裂、变色不大于3级，失光率≤60% 　

鲜映性，Gd值

0.6--0.8

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车原来价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

车面漆的介绍

汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。

护理技巧

1、汽车修补漆的配色技巧汽车修补漆的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

(1）准确辨别颜色，首先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”、“纯度”，并依此确定主色，底色以及其他必用的成色和调正“色相”、“明度”、“纯度”原色色料。

(2）正确选色料，铵要求需配颜色涂料的尖型、品种及稀释剂及辅助料相配套使用原则，选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。

(3）先调小样后大量调剂，在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础依据。

(4）调制步骤及办法应严格本着先主后次，由浅入深顺序原则，调配时充分搅拌互溶均匀。

（5）辅助材料加入，要根据严格按比例加入相适应品种，调配时适时适量一并加入互调均匀。特别应指出的是，调色漆是湿状而样板色是固态，所以漆色调后色应比样本构稍浅，不可相近，更不可太深。应比原色略浅，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。