2.汽车用各色面漆应符合下列技术要求：

项目

指 标

Ⅰ型

Ⅱ型

Ⅲ型

容器中的物质状态

应无异物、硬块、易搅起的均匀液体

应无异物、硬块、易搅起的均匀液体

应无异物、硬块、易搅起的均匀液体

细度， 不大于

10

20

20

储存稳定性，级 不小于

沉淀性 

划各试验，级 不大于 1

铅笔硬度 H HB B

光泽（60） 不小于

白色85，其他色90

白色85，其他色90

白色85，其他色90

杯突试验，mm 不小于 3  

5 耐水性（240h）

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色、失光

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色、失光  

耐汽油性（4h）

（2h）

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色

不起泡、不起皱、不脱落、允许轻微变色

耐温变性。级 不大于

2 商定 　

耐候性（广州地区24个月）

应无明显龟裂、允许轻微变色，抛光后失光率≤30%

应无明显龟裂、变色≤3级，失光率≤60% 　

人工加速老化（800）

应无明显龟裂、允许轻微变色，抛光后失光率≤30%

应无明显龟裂、变色不大于3级，失光率≤60% 　

鲜映性，Gd值

0.6--0.8

喷涂工艺及操作技法编辑

汽车油漆的喷涂工艺

良好的作业环境;专业的面漆修补首先要求作业环境。因为喷漆最担心的就是灰尘和杂质的影响。若是工人的头屑、衣服上的纤维落在车上，就会形成斑点或鼓包。良好的作业环境就是要有专业的烤漆房，并有电脑调漆设备.要想进行面漆修补服务，其次是要有特殊的快补材料。这种快干的特殊材料是保证面漆修补快速的重要条件。传统的腻子是塑胶成份，表面粗糙，硬度低，收缩性大，易变形，且干燥时间长。特别不好的是，这种腻子在修补后仍然在不断吸收潮气，容易出现龟裂和下陷。高科技的金属补漆，则具有坚固、耐高温的特性，使用快速烘干器可以在5分钟内彻底干透。因其是高分子结构，密度大，表面细腻，没有针孔，不会吸收潮气。

我国汽车涂料发展现状

　　我国在09年涂料总产量跃居世界第yi，成为全球涂料生产、消费大国。但我国汽车涂料的质量、品种等方面还比较滞后。综合来看，我国汽车涂料现在的发展问题就是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂料的装备水平低。我国国产ming牌汽车涂料企业控制市场份额很小，涂料行业同质化竞争十分严重，这些使得我国汽车涂料企业的利润空间变小，很长时间我国涂料行业的平均利润率都低于10%。所以在另一种层面上来看，我国汽车涂料未来发展的空间还是很大的！