6.擦伤处理：车辆在使用过程中遇有小的油漆表面出现伤擦、伤痕泛白或者是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要进行补漆。伤痕轻的，用车蜡就可以处理；重的，做一下抛光也就可以了。如果严重一些的，能看到下层底漆的颜色。一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也没关心。如果是刮到车身的钢板上面，那就必须要补漆了，因为露在外面的钢板会被氧化，就是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不会好。

7.特别提示：你拿到手的车辆可能刚刚从车厂里出来没几天。而汽车一般都是烘烤漆，烘烤漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆的车，一个星期之内别洗车，目的是让刚补的漆牢固、坚硬。

还有，新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面显得更光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别去封什么釉。或者给新车去做什么漆面。那样，你就等于是穿着西服外面又披着一个麻袋片，花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。

1.汽车用底漆应符合下列技术要求

项 目

指 标

容器中的物料状态

应无异物、无硬块、易搅拌成粘稠液体

粘度（6杯） 不小于

50

细度 不大于

60

储存稳定性，级 不小于

沉降性

结皮性

6

10

闪点，℃ 不低于

26

颜色及外观

色调不定、漆膜平整光滑，无光或半光

干燥时间，（h） 不大于

实干

烘干（120±2℃）

24

1

铅笔硬度 不小于

杯突试验 不小于

划各试验，级

B

5

0

打磨性，（20次）

易打磨不粘砂纸

耐油性，（48h）

外观无明显变化

耐汽油性，（6h）

不起泡、不起皱，允许轻微变色

耐水性，（168h）

不起泡、不生锈

耐酸性，（0.5mol/L H2SO4中，7h

不起泡、不起皱，允许轻微变色

耐碱性，（0.1 mol/L NaOH中，7h

不起泡、不起皱，允许轻微变色

耐硝基漆性

不咬起，不渗红

耐盐雾性（168h）级

切割线2mm外，通过一级

耐湿热性，（96h）级 不大于

1

烤漆房的配置

对烤漆房的技术要求。

①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。

②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。

③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆za。

④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。