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在级进模内，板簧与阀夹在外盖与内盖之间，通过冲压把4个部件铆接在一起，制成滤油器部件。虽然还有其他可以在模具内组装部件的技术，但是要保证组装4个部件位置的偏差在5μm以内还是十分困难的。
以往，在完成冲压加工后，4个部件需要手工组装。现在在模具内完成组装作业，可以省去组装工序，降低部件成本。
嵌件成型是指在配置于模具内的金属部件的周围注射树脂。为了使嵌件成型时金属与树脂牢固接合，ECO-A公司(总部：日本大船渡市岩手县)开发出了“通电加热式嵌件成型装置**N PM-7”。在金属部件暴露的部分设置了与电极接触通电，在注射成形时进行加热的机构
车辙是沥青路面在高温季节由于车辆反复碾压在同一个方向车轮集中通过位置所形成的连续性纵向沟槽形变，其深度一般在几毫米到几厘米，甚至在汽车载荷反复作用下产生竖直方向的变形，特别是在高温季节，这种情况更容易发生，它已成为沥青路面严重和普遍的破坏。
氧化聚乙烯蜡具有优良的耐寒性、耐热性和耐磨性，化学稳定性好与沥青有良好的相溶性，作为沥青改性剂能迅速与沥青结合，改善沥青组分，而不必担心状态改变时会从沥青中析出，可在沥青混合搅拌过程中快速、均匀熔融分散，提高沥青的黏度，使沥青抵抗流动的能力提高，显著提高沥青混合料抗车辙性能，同时满足沥青混合料其他性能要求。与原始沥青相比，采用氧化聚乙烯蜡改性后的沥青在高温性能、拉长、拉伸、弹性、与混合料相溶性具有明显改进和提高；可有效改善改性沥青贮存稳定性，减小离析发生，同时较大程度增大改性沥青的低温延度，提高高温抗车辙性、低温抗脆裂性，适合高温和低温地区的使用
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