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滚筒包胶:是用来增大传动时输送带与筒体表面的磨擦导数，以减少输送带在筒体表面的摩擦系数，以减少输送带在筒体表面的相互磨损，提高运行的牵引力，延长输送带和电动滚筒的使用寿命。基本有三种方法：热硫化，冷粘（不用硫化），耐磨陶瓷。只说前两种。其主要工艺区别是：热硫化包胶的工艺是，将筒皮在车床车削约2-3mm深的螺纹沟槽，涂刷两层粘接剂（铁性粘接剂、橡胶粘接剂），然后将生胶板压实在滚筒筒皮上，入硫化蒸汽炉加热180℃硫化，硫化完成出炉后上车床车削包胶花纹。
需要包胶的滚筒主要有：改向滚筒:改向滚筒仅作为引导输送带改变方向的圆柱形筒.改向滚筒不承担转矩,结构比较简易.传动滚筒和驱动装置相联,是带式输送机**的部件,传动滚筒表面同输送带之间的摩擦系数和输送带在该滚筒上的包角驱动来改变功率.
传动滚筒:表面使用菱形和人字形花纹橡胶，主要使用,菱形胶面用于双向运行的输送机。菱形花纹胶面摩擦系用寿命更长,耐磨数大，防滑性和排水性好.茵美特冷包胶胶板,使性更好。
进口超耐磨滚筒包胶（SUPPER 60）:传统的热硫化包胶的滚筒由于硫化压强低，硫含量偏高而耐磨性能差，使用中易老化。导致对输送带的附着力下降，清洁功能差。我公司的滚筒包胶就解决了这一问题，其材料主要有：耐磨防滑橡胶板、阻燃橡胶板、阻燃抗静电橡胶板、进口超耐磨橡胶板。选择适合您胶板、使用配套的sk313胶水、并采用独特的冷粘工艺、确保质量和使用的稳定性。
特点：
1.材质致密，弹性好，摩擦系数高。
2.具有极高的耐磨性、
3.抗拉力及抗撕裂性能，
4.量身定制、结实可靠、更长的使用寿命。
一、表面为金属面的滚筒常见问题：
A.输送带运行过程中，物料水份大.巷道坡度大.天气寒冷结冰情况下，如果滚筒表面为金属面，则输送带在起动运转时会出现严重打滑现象，长期会导致输送带表面严重磨损，重则会因打滑起热发生燃烧事故；
B.输送带在运转过程中，因滚筒承载力极大，长期会导致滚筒表面中间部分磨损，严重者甚至出现滚筒表面断裂现象；
二、解决方案：
1.金属面的滚筒必须进行表面橡胶包覆处理，处理后会有以下优点：
A、使滚筒表面不会粘附物料；
B、增加摩擦系数，避免滚筒与输送带产生打滑；
C、避免输送带跑偏；
D、保护滚筒表面免受磨损及腐蚀。
2．橡胶包覆处理的两种方案：
A、滚筒表面热硫化注胶
B、滚筒表面冷粘式包胶
3、滚筒表面热硫化包胶的特点：
A、必须把滚筒拆卸掉拉回热硫化厂家施工，拆卸滚筒时劳动强度大、时间长、费用高。
B、热硫化包胶胶料填料多，含胶量极低、耐磨性差，胶面极硬、因引起物料粘附，所硫化胶片与滚筒表面会出现整体脱落及成块掉落现象，使用寿命极短。
4、滚筒表面冷粘式包胶的特点：
A、无须拆卸滚筒，可以现场施工，操作方便快捷，即粘即用；
B、橡胶板密实度高、耐磨性极强，胶板弹性佳、防粘附性能好，与滚筒表面粘贴牢固、永不脱落， 使用寿命为热硫化包胶的数倍。
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