乌鲁木齐壳牌劲霸K8 10W-40合成柴油机油 Shell Rimula K8 10W-40,CK-4柴油发动机油经销商推荐广东润滑油销售中心。

广东润滑油销售中心经销美孚润滑油Mobil、埃索润滑油Esso、壳牌润滑油Shell、加德士润滑油CALTEX、BP、嘉实多润滑油Castrol、道达尔TOTAL、埃尔夫润滑油ELF、克鲁勃KLUBER、福斯润滑油FUCHS、美国威氏Lubriplate润滑油、沃尔沃润滑油VOLVO、美国旭瑞达抗燃油Fyrquel EHC Plus电力液压控制液、好富顿Houghton、长城等工业润滑油(脂)及船舶润滑油。产品广泛应用于车辆、船舶、航空、特种工业设备、钢铁、食品等多个领域。

壳牌劲霸R2 CNG 15W-40燃气发动机油 Shell Rimula R2 CNG 15W-40

壳牌劲霸R3 ND天然气发动机油 Shell Rimula R3 ND 10W-40 15W-40

壳牌劲霸R3 NG燃气发动机油 Shell Rimula R3 NG 15W-40

壳牌劲霸R5 NG合成燃气发动机油 Shell Rimula R5 NG 15W-40

壳牌劲霸R1 柴油发动机油 Shell Rimula R1 Multi 10W-30 15W-40 20W-50

壳牌劲霸R2 柴油发动机油 Shell Rimula R2 10W 20W-20 30 40 50

壳牌劲霸R2 复级柴油机油 Shell Rimula R2 Multi 10W-30

壳牌劲霸R2 增强型柴油机油 Shell Rimula R2 Extra 15W-40 20W-50

壳牌劲霸R3 10W-30多级柴油机油 Shell Rimula R3 Multi 10W-30

壳牌劲霸R3 10W重负荷柴油机油 Shell Rimula R3 10W

壳牌劲霸R3 MV 15W-40柴油机油 Shell Rimula R3 MV 15W-40

壳牌劲霸R3 Turbo 柴油机油 Shell Rimula R3 Turbo 15W-40 20W-50

壳牌劲霸R3 X 柴油机油 Shell Rimula R3 X 15W-40 20W-50

壳牌劲霸R4 15W-40柴油发动机油 Shell Rimula R4 15W-40

壳牌劲霸R4 X柴油发动机油 Shell Rimula R4 X 15W-40 20W-50

壳牌劲霸R5 E 10W-40合成柴油发动机油 Shell Rimula R5 E 10W-40

壳牌劲霸R5 LE 10W-40合成柴油发动机油 Shell Rimula R5 LE 10W-40

壳牌劲霸R4 MV 15W-40柴油机油 Shell Rimula R4 MV 15W-40

壳牌劲霸R4 Plus合成柴油机油 Shell Rimula R4 Plus 15W-40 15W-50 (CI-4)

壳牌劲霸R4 Super 15W-50合成柴油机油 Shell Rimula R4 Super 15W-50

壳牌劲霸R6 LM 10W-40合成柴油机油 Shell Rimula R6 LM 10W-40

壳牌劲霸R6 LME 10W-40合成机油 Shell Rimula R6 LME 10W-40

壳牌劲霸R6 M 10W-40合成柴油机油 Shell Rimula R6 M 10W-40

壳牌劲霸R6 ME 5W-30合成柴油机油 Shell Rimula R6 ME 5W-30

壳牌劲霸R6 MS 10W-40合成柴油机油 Shell Rimula R6 MS 10W-40

壳牌劲霸K6 15W-40 CK-4柴油发动机油 Shell Rimula K6 15W-40

壳牌劲霸K8 10W-40 CK-4合成柴油发动机油 Shell Rimula K8 10W-40

壳牌劲霸K10 10W-40 CK-4合成柴油机油 Shell Rimula K10 10W-40

壳牌中国在成都传化物流园举行“2019壳牌劲霸英雄会”，宣布壳牌劲霸K CK-4柴油机油系列润滑油新品正式登陆中国市场。壳牌劲霸CK-4柴油机油拥有优异的氧化控制性能、完善的剪切稳定性以及优质的空气释放性能，可为柴油发动机提供强大保护，并提升燃油经济性。本次劲霸CK-4合成柴油机油新品家族的上市背后，是壳牌作为全球重要的能源企业，在API CK-4标准的制定讨论中发挥了积极的主导作用，充分展现了壳牌深厚的技术积累、全面的产品体系，以及对未来趋势的前瞻洞察。

百年壳牌深知市场迎来的变革，OEM面临的挑战，车队与司机的需求，在北美市场率先推出API CK-4合成柴油发动机润滑油，成为行业内现有规格的机油，可向下兼容CJ-4/CI-4/CH-4。重要的是作为行业内现有规格的柴机油油品，在 10万公里后拆机展示，体现了CK-4全系润滑油家族拥有的长换油里程，长寿命保护两大技术硬核，真正做到为柴油发动机提供强劲保护。

作为全球润滑技术创新与应用的引领者，壳牌历经5年在API CK-4标准的制定讨论中发挥了主导作用。同时，壳牌在重负荷柴油机润滑油领域中，做出了迄今为止最大的投资，历经 9,000 次润滑油实验、6,400 万千米的实际试验里程，开发出了成熟的系列 CK-4润滑油家族。

此次亮相的壳牌劲霸CK-4合成机油系列新产品包括壳牌劲霸K6 15W-40柴油机油 Shell Rimula K6 15W-40、壳牌劲霸K8 10W-40合成柴油机油 Shell Rimula K8 10W-40、壳牌劲霸K10 10W-40合成柴油机油 Shell Rimula K10 10W-40三款主打产品，在长换油周期，燃油经济性及高温重载保护上有着优异表现。其Low-SAP配方同时符合欧六、国五、国六排放标准，满足新规下发动机对润滑油的高标准、严要求，同时可有效降低综合成本。

在降本增效，提高抗磨损等功能上，壳牌劲霸CK-4柴油机油产品为柴油发动机提供强大保护。具体来说，它们拥有：

◆ 壳牌劲霸K6 15W-40 CK-4柴油发动机油 Shell Rimula K6 15W-40具有优异的氧化控制性能，能防止机油在发动机高温运行条件下发生氧化分解

◆ 壳牌劲霸K8 10W-40 CK-4柴油发动机油 Shell Rimula K8 10W-40改善的剪切稳定性，防止在极压条件下机油粘度降低

◆ 壳牌劲霸K10 10W-40 CK-4柴油发动机油 Shell Rimula K10 10W-40杰出的空气释放性能，帮助预防润滑油中出现气泡，以提供持续的抗磨损防护

◆ 改善的燃油经济性（仅北美地区而言，燃油经济性每提高1%，每年可减少400万吨CO2.）